道路を走るコツ
＜12＞コーナリングのポイント

　自転車はクルマのように自立することができない乗り物です。そんな自転車が最も不安定な状態になるのが曲がっているとき。いわゆるコーナリング中です。まっすぐ走っているときにいきなり転ぶ人はほとんどいません。オートバイだって自転車だって、転倒の多くはコーナリング中に起きます。今回は、安全なコーナーの曲がり方について書いてみます。

　まず、コーナーの手前で、カーブミラー、障害物の有無、コーナーの曲率、路面の状態（凹凸や溝がないか、砂利などで滑りやすくなっていないか）など、状況をよく見て把握しておきましょう。コーナーに入る前にブレーキングは終えておくことも大切です。コーナーでのスピードですが、怖いと感じたらそれはオーバースピードということ。怖く感じるスピードには個人差がありますが、「コーナーでは怖くなくなるまでスピードを落とす」が大前提です。

　ブレーキをかけてスピードを落としたら、自転車を倒してコーナーに入ります。ただし、自転車はハンドルを曲げても曲がってくれません。体と自転車を一緒に倒すイメージで、体全体を使って曲がります。そうそう、コーナリング中はペダルを回さないでください。コーナーでは自転車が傾くので、内側のペダルが地面に当たって転んでしまいます。「コーナーでは外側のペダルを下にして脚を踏ん張る」が原則です。

　また、日本は左側通行なので、左コーナーでは建物や塀などでコーナーの先が見えないことも多く、注意が必要です。コーナーの先に歩行者がいたら？クルマが路駐していたら？など、「曲がった先に障害物があるかもしれない」と予測しておくことも大切です。